第184章 主路贯通(1/5)
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公元1128年,新宋太元二年,十月。
回鹘二十万兵丁返本国,由新宋招募的二十万新宋军取代。
临行前,女皇赐钞两百万贯,绢二十万匹,牛羊两万头,犒赏回鹘三军。
也难怪女皇出手如此阔绰,要知道,当初人家来的时候,就没要一个铜子儿,甚至连粮草都是自己带来的。
如今这些人回国,要不赏赐点东西,那也说不过去。
当然还有另外一件喜事,就是最初规划贯穿新宋的“十”字公路及双线铁路,在各州府通力合作之下,所有标段全线贯通。
其中,南北线,北起大同,南至徐州。
东西线,西至回鹘,东至沿海的密州深水港。
中间均从汴梁贯穿。
而火车的架设,按照柳尘的设计,同一时段,都会有五列车行驶在铁路上。
双线往返的话,就是十列同时运行。
如果东西路和南北路加在一起,同时运行的列车,则达到二十列。
其中客运车为20节车厢,共四列往返。
货运车为50节车厢,共八列往返。
煤炭车为120节车厢,同样八列往返。
而它们的时速,通常定为时速80公里。
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